據悉，即將于10月在深圳上市的純電動車e6個人版是此前純電動出租車的升級版。比亞迪相關人士表示，e6純電動出租車的配置比較基礎，而e6個人版則是公司向高端方向打造的車型，配備keyless系統(tǒng)、車載數字電視等高端電子配置。個人版在專業(yè)充電站快充15分鐘左右可充滿80%，在遠離充電站的地方也可使用家用220V電源慢充;在不同的路況下，e6一次充滿電能行駛240-300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長的純電動家用車。

　　在推向個人市場前，e6作為出租車已經在深圳市場運營15個月。去年5月17日，比亞迪將30輛e6純電動出租車正式交付深圳鵬程出租車公司投入運營，這是全球首個純電動出租車試點。在深圳大學生運動會期間，比亞迪為賽事提供了300臺e6純電動出租車和200臺K9純電動大巴。

　　深圳是我國私人購買新能源汽車的5大試點城市之一，在國家補貼6萬元的基礎上，深圳市表示對純電動汽車追加補貼6萬元，比亞迪認為，這將有效降低消費者的購買成本，促進銷售。此外，比亞迪測算，e6電動車的每百公里使用成本約為15元，而同等功率的燃油車每百公里的使用成本約為53元。

　　不過分析人士也指出，當前阻礙消費者購買電動車的重要原因之一是充電站數量和空間分布不均勻，這或許成為制約個人版純電動車銷售的一個重要因素。